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  “打造一个专业园区，引入一家链主企业，培养一支工业基金，构成一个工业集群。”青岛城投集团紧扣青岛市“10+1”立异型工业体系战略部署，集合轿车制作业、集成电路工业等前沿范畴，以“城投+产投”新打法，以青岛奇瑞乘用车基地、青岛城投集成电路先进配备园两大项目为中心敞开场景，充沛的发挥本钱招商、资源整合、渠道建立等优势，继续招引工业链上下游优质企业集聚，构成“引入一个、带动一批”的集群效应。

  据统计，2024年，青岛奇瑞乘用车基地项目整车产销打破16万台，产量打破180亿元；青岛城鑫零部件科技工业园已引入近20家配套企业，将主机厂本地配套率提高至30%，带动7000多个工作岗位；集成电路先进配备园带动社会固定财物出资超15亿元，达产后估计发明年产量约30亿元，拉动高水平专业人才工作超600人。

  在工业场景落当地面，青岛城投打破传统招商形式，以本钱为枢纽建立敞开协作场景，探究当地国企参加职业龙头增资扩股的招商新形式，成功将奇瑞这一轿车工业龙头引入青岛，为青岛市轿车工业高质量展开贡献力量。2019年末，联合即墨区政府建立城鑫控股作为专属出资渠道，敞开国有本钱参加职业龙头增资扩股的协作场景，推进奇瑞新增产能落户青岛。经过融资、告贷、自有财物金额的投入等多元方法，团队仅用300余天筹集约200亿元资金，助力奇瑞完结增资扩股，更撬动总出资逾230亿元的奇瑞轿车青岛基地项目落地。其间，青岛奇瑞乘用车基地从2021年6月开工至2022年11月整车下线个月便完结建造投产，经过敞开高效建造场景，改写了奇瑞全国整车建厂速度。

  在工业链协同场景上，青岛城投以青岛奇瑞乘用车基地为中心，敞开“整零联动”场景。作为奇瑞基地后期扩建项目，冲压车间扩建与新建KD车间项目打造3.57万平方米出产场景，估计2025年末完结检验后，可满意20万台整车及10万件KD配件出产发运需求。零部件配套场景则以城鑫零部件科技工业园为主，按“规划、建造、配套、招商、运营五个一致”准则，敞开318亩、20.3万平方米的专业化园区场景，构建“五公里配套圈”，下降企业收购物流本钱。园区2022年7月开工，2024年9月全体竣工检验，已引入近20家中心零部件企业，敞开工业链配套场景，将本地配套率提高至30%，悉数达产后估计提高至42%，构成“整车制作+零部件配套”的协同场景闭环。

  在贸易与立异场景范畴，青岛城投敞开国际化协作场景，2021年5月联合奇瑞展开整车出口事务，开辟俄罗斯、巴西等国际市场，累计完成约12万辆整车出口，总额达116亿元。一起经过推进规范化KD集成加工中心建造，敞开港口优势与出口贸易交融场景，契合青岛新能源轿车工业展开计划，助力提高城市外贸出口规划。2025年9月奇瑞港交所上市后，青岛城投继续敞开深度协作场景，以“出资链主—培养基金—建造园区—集合集群”思路，推进轿车工业向国际化、高端化跨进，为青岛打造全国重要轿车工业基地供给场景支撑。

  针对国内半导体先进配备专业载体稀缺的职业现状，青岛城投以“城投+产投”形式出资建造集成电路先进配备园，经过定制化场景供给、全链条资源整合、政企协同立异，构建“场景敞开—技能转化—工业集聚”的展开闭环，推进半导体配备国产化提速晋级，为青岛市培养新质出产力供给坚实载体。

  园区总建筑面积8.9万平方米，中心打造4万平方米百级超净无尘厂房，敞开契合集成电路配备最高规范的出产场景——经过三级空气过滤体系，将每立方米空气中直径大于0.5微米的尘土粒子和微生物数量控制在100个以内，适配原子层堆积（ALD）、离子注入（IMP）等精细配备拼装调试需求，处理传统厂房洁净度缺乏的难题。2025年6月园区按期完工，敞开工业化落地场景，推进思锐智能半导体先进配备研制制作中心入园，8月便完成首台ALD设备试产及交给，加快技能转化落地。

  在人才与立异场景构建上，青岛城投帮忙入园企业建立国家级博士后科研工作站，建立高端技能人才教育训练与立异渠道，估计拉动超600人高水平专业工作，硕博以上研制人才占比将超40%，为半导体配备研制供给智力支撑，夯实工业立异根基。

  青岛城投还打破传统园区运营形式，敞开政企协同与工业链联动场景。与青岛自贸片区管委共建“战略规划—开发建造—生态运营”全周期协同场景，联合推进2700亩集成电路工业园发动区规划建造，立异“本钱招商撬动工业导入、园区运营构建集群优势、链主赋能激活生态生机”的三位一体形式。一起敞开“入园进链”双向招引场景，环绕半导体配备出产需求定向招引上下游配套企业，构成“中心配备制作—精细零部件供给—技能服务支撑”的工业链场景闭环；牵头建立30亿元集成电路工业出资基金，敞开“股权出资+债务融资+订单质押”组合服务场景，为园区公司能够供给全生命周期本钱支撑，推进场景立异与工业高质量展开深度交融。

  现在，园区已带动社会固定财物出资超15亿元，达产后估计年创产量约30亿元，加快青岛集成电路“一核四极”协同展开格式成型，推进“卡脖子”技能工业化打破，为城市新质出产力培养注入微弱动能。

  从轿车工业的集群培养，到集成电路工业的破局探究，青岛城投以场景敞开为切入点，尽力实践“场景建立—资源集聚—工业晋级”的展开途径。后续，集团将继续总结经验、优化场景服务，继续提高场景敞开的适配性与实效性，力求为青岛工业布局优化、新质出产力培养供给更贴合需求的实践支撑。（牟钧陶）

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