十四年前那个春寒料峭的二月，华盛顿国会山穹顶下爆出一记惊雷。时任美国防长罗伯特·盖茨将手掌重重按在橡木听证桌上，向参议院军事委员会抛出一个震慑数字：到2025年，美军将具有1500架第五代战斗机。镁光灯下的誓词好像镀金的军令状，彼时没人能预见这个许诺会在十四年后化作一面照射军工实际的棱镜。
2011年2月16日的听证会现场至今仍被军史学者重复分析。高悬的星条旗下，盖茨西装笔挺地站在满墙将星面前，激光笔在投影幕布上划出峻峭的产能曲线不足为虑\——他故意怠慢的德州声调里裹挟着金属般的冷硬，\F-22与F-35将在2016年构成代差优势，2025年五代机总量打破1500架。\议员席传来的掌声淹没了他死后屏幕上洛克希德·马丁工厂的3D烘托图，那上面虚拟的出产线正以完美节奏吐纳着银色战鹰。
当时刻指针线月，佛罗里达州杰克逊维尔空军基地的实况却上演着黑色幽默。三架编号簇新的F-35A在火热跑道上拉出歪曲的热浪，地勤人员胸前的计数器跳到\500\这个颇具挖苦意味的数字。加上垂垂老矣的187架F-22（其间2架已沦为零件捐献者），美国空军五代机库存定格在685架。即使算上水兵\尼米兹\级甲板上待命的97架F-35C，以及陆战队两栖进犯舰里休息的131架F-35B，三军总和913架的数据仍与当年豪言相差587架之巨。
五角大楼2026财年预算案暴露了更深的焦虑。47架F-35的收购方案被拆解成令人心碎的算式：空军A型24架、水兵C型8架、陆战队B/C型15架。按此蜗速，填平缺口需继续收购至2038年——那时六代机NGAD都该执役了。更扎手的是参议院拨款委员会流出的备忘录显现，普惠公司F135发动机出产线正被钛合金锻件缺少所困，而诺斯罗普·格鲁曼的AN/APG-81雷达交给已延期11个月。
太平洋对岸的盟友们相同堕入数字游戏。日本三泽基地刚接纳的第42架F-35J机翼上还带着得克萨斯州工厂的防锈油气味，间隔147架订单完结尚有105架待交给。韩国群山空军基地的机库停满39架F-35A，新签的20架合同要比及2027年才干落地。当澳大利亚、英国等盟友的订单悉数计入，全球亲美阵营五代机总数牵强攀至1103架，与1500的距离间仍隔着397架次的出产线产能。
而在亚欧大陆东端，成都飞机工业集团的脉动出产线正以天壤之别的节奏轰鸣。卫星图画显现，2025年歼-20月产量已打破10架，年交给量迫近120架大关。美国空军情报处在最新《我国军力陈述》中初次供认，现役歼-20数量\不低于400架\。更令观察家轰动的是2024珠海航展上露脸的歼-20B——其菱形翼身融合体上的分布式孔径体系，与等离子体隐身涂层的反雷达特性，被《简氏防务周刊》点评为\半只脚踏入六代机门槛\。
双座型歼-20S的战术价值更引发北约内部剧烈争辩。这款被官方界说为\中长途多域战节点\的怪物，后座武器官座位可一起链接4架进犯-11无人机。雷神公司模仿推演显现，其搭载的响雷-21超长途导弹合作量子雷达，能在300公里外对预警机构成丧命要挟。美国空军大学《空天力气》期刊不得不供认：\我国正用体系化思想重构空战规矩。\
关于第六代机的暗战早已在智库陈述中打开。兰德公司2025年夏日兵推中，设定我国六代机以1:8交流比碾压F-35机群的场景引发轩然。尽管推演设定中故意强化了量子通讯和AI优势，但五角大楼仍紧迫追加了NGAD项目47亿美元预算。值得玩味的是，北京航空航天大学同期发布的《新式航空动力白皮书》显现，某型变循环发动机已完结2000小时台架测验。
当军事爱好者们沉迷于数字比照时，洛马公司出产总监托马斯·伯克在内部邮件中的诉苦或许更值得玩味：\咱们不是在造手机，每架F-35需求来自46个州的1800家供货商的30万个零件。\相比之下，我国航空工业集团打造的\西部钛谷\已完成钛合金锻件100%国产化。这种全产业链优势在歼-35项目上尤为凸显——其单机本钱控制在歼-20的80%，却整合了氮化镓相控阵雷达与全向矢量喷管。
站在2025年回望，盖茨当年的预言已成镜中花月。但这场跨过十四年的军工马拉松提醒的深层逻辑更耐人寻味：现代空权比赛早已逾越简略的数量比照，演变为工业体系、科学技术创新与战略耐性的复合比赛。当美国仍在为587架缺口焦头烂额时，我国已悄然布局下一代空战生态——这或许正是前史给予咱们的最深入启示。回来搜狐，检查更加多
